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          常州市富邦制冷科技有限公司

          出口裝柜

          出口裝柜

          產品內容 詳細參數

            一、基本流程

            1.空箱進場

            空箱進場共有5種形式,一是疏港箱;也就是碼頭直取進口空箱二是重拆空后回空箱;是指進口重箱,客戶拆箱后,由客戶直接返箱到場站。三是起租空箱:是指船公司臨時起租租箱公司的空箱。四是新箱進場;是船公司直接從造箱廠購買的集裝箱。五是調箱進場。由場站將空箱分出一般箱、法檢箱并分垛堆存。

            2.接受訂艙

            接到貨代下貨紙后,根據船公司箱屬、箱型、箱量及客戶用箱要求準備空箱(貨代應將用箱要求寫在下貨紙上,例如:法檢箱、箱檢箱、新箱、SOC箱等所用箱要求,另配箱要求也要寫在下貨紙上,比如:配甲板下遠離熱源)。如果是特殊箱型,特殊貨物則要在下貨紙上再手寫注明,例如開頂箱、框架箱、大件、凍柜加掛發電機等,以提醒場站提前備箱和準備相應工具(裝卸大件需特殊裝置,加掛發電機還需提前檢測和加足柴油等準備工作),(建議發送下貨紙后予以電話確認),避免背箱出現延誤。

            3.客戶提箱或送貨

            場站接受下貨紙后,還要根據各船公司放箱要求以確定是否放箱(例如:根據放箱單放箱;KLYML根據YML網站上放箱確認放箱;CMA根據放箱號放箱),故建議對于趕船期或特別重要的客戶,還應在提箱前打電話與場站確認是否可提箱。[場站最新提箱要求是必須場站簽協議的車輛才可提箱]得到船公司放箱確認后,場站則根據司機所持提單號及是否是場站協議車才給予放空箱。如果有熏蒸、商檢驗貨等需求時,一定要在重箱回站前通知場站落地或擺放熏蒸區。避免產生不必要的搬倒費用。

            4.重箱集港

            重箱回站后,場站要檢查箱體、箱號、鉛封是否完好,與單據是否一致,再予以落箱。場站每天下午2:00根據碼頭的集港計劃,安排拖車重箱集港。集港時,場站先查詢是否有審結信息,有審結信息的才能準予集港。集港時,干柜、凍柜不同,誠信企業、非誠信企業不同(為緩解十八通擁擠的現狀,海關與碼頭采取的一系列)。

            一般非誠信企業干箱:經查有了審結信息后,重箱先到達“十八通道”海關閘口,海關錄入箱號激活H2000系統,調出報關數據,首先與實際箱子進行稱重比對,另根據激活的信息通知司機是否查驗。如不查驗重箱再到下一碼頭閘口,碼頭人員根據司機所持入港單信息及場站發送的EDI入港信息予以審核,審核箱號、封號、箱體是否完好一致,接受后打出區位小票,司機持區位小票上所標明的卸箱位置進碼頭卸箱。

            如果在過閘時,箱號與報關箱號不符、EDI信息不符,或其他原因待解決的,車輛則都要在緩沖區(待檢區)等候。這個區域是過閘后緊挨18通道的指定區域。(進入緩沖區則表示進入碼頭,出閘則必須辦理移動證)

            誠信企業箱:經查有了審結信息后,司機只需持有加蓋誠信企業章的入港單,重箱直接走誠信企業道,即原二期老橋(無地磅),此橋只有碼頭人員,無海關人員。碼頭將直接收取入港單打出卸箱區位卸箱。

            凍柜:無需審結信息24小時收箱,司機持入港單(只蓋場站章),可直接走二期老橋直接入港。

            因為直接入碼頭未經過海關,所以誠信企業與凍柜,還需在重箱入碼頭后,由場站人員再持帶審結章的入港單到碼頭客服中心將單據

            交到碼頭客服人員,由碼頭負責到海關系統查詢此箱是否放行。已放行則碼頭在入港單上加蓋放行章,再由場站人員將加蓋了放行章的入

            港單送到外理。如果查驗,則由場站通知客戶查驗,交費后,由碼頭負責將柜子從前沿拖至查驗區進行查驗。查驗后,再由場站到客服中心查詢放行信息,并最終將蓋放行章的入港單送到外理。

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